به خاطر تحلیل رتبه های قبولی ارشد، و پیچیدگی های اون متاسفانه فرصت نشد.

در کامنتها به رتبه های مختلف اشاره شده. با توجه به اینکه همه اطلاعات رو به صورت دقیق در نرم افزار قرار دادیم، از نرم افزار استفاده کنی. در جوابتون باید گفت حدود رتبه 320

اگر گرایش براتون اهمیتی نداره و براساس تحلیل هایی که کل تیم دپارتمان مکانیک و هوافضا از به روزرسانی اولیه کدشرشته ها داشتند برای مدرس و بهشتی شانس دارید. البته مدرس رو کد رشته بدون خوابگاهش رو شانس دارید.
به روزرسانی نهایی با قطعیت میتونه مشخص کنه که اینها رو قطعی میارید یا نه
ولی الان احتمال بسیار زیادی این دو دانشگاه رو شانس دارید.

نهایتا تا رتبه 450 و 980

سلام. تحلیل سوالات انجام میشه و روی سایت قرار می گیره. منتطر هستیم تا سنجش سوالات و کلید رو منتشر کنه تا با قطعیت در این باره تحلیل کنیم.

تا به حال که دیده نشده ولی ممکنه امسال بیاد. دقیق نمیشه گفت

سلام. دانشگاههای شبانه همونطور که می دونید ظرفیت پذیرش خیلی کمی داره و حتی گاهی یک نفر هست. عملا برای دانشگاههای تهران این ظرفیت همیشه کم هست ولی خب تماسل به زدنش هم در بچه های رشته اصلی مکانیک کمتره چون شبانه مکانیک رو به شانه هوافضا ترجیح می دن. در نتیجه شبانه تقریبا می تونه با نوسان کمتری همراه باشه. با توجه به قانونی هم که هست و دیگه قبولی تو روزانه باعث محرومیت از کنکور سال بعد در صورت انصراف نمیشه این باعث میشه که رتبه های شبانه با مقدار حداقل یه کم بیشتر هم قبولیش امکان پذیر بشه. در کل سیستم انتخاب رشته ای که به صورت نرم افزاری برای رشته هوافضا و مکانیک در طراحی کردیم فقط براساس داده های سال گدشته نخواهد بود و همه این قوانین و موراد رو با جزییات رعایت می کنه تا پیش بینی دقیق قبولی رو امکان پذیر بکنه و سیستم ما تنها سیستمی هست که تمام این تغییرات رو برای پیش بینی شانس قبولی رعایت می کنه

پردیس بله

امیرکبیر سال گذشته تا 220
بهشتی تا 550
علوم و فنون دانشگاه تهران 587

دفترچه انتخاب رشته نیومده که بشه دقیق تغییرات ظرفیت رو تحلیل کرد. ببینید ارشد هوافضا به شدت وابسته است به نوع انتخاب رشته بچه های ارشد مکانیک و حتی برق. چون این رشته یک رشته شناور هست و عملا ممکنه رتبه های متوسط مکانیک که رتبه های متوسط و یا حتی خوب هوافضا هستند تصمیم بگیرند بیان سراغ هوافضا. در این صورت رتبه هایی که همیشه خالی می موند و جا برای رتبه های بدتر هوافضا باز می شد از دست می ره. فرض کنید رتبه 700 ارشد مکانیک بخواد هوافضا بزنه و رتبه اش هم 100 شده باشه. در سالهای قبل بچه های ارشد مکانیک با رتبه خوب مکانیک و هوافضااولویت خودشون رو می بردند روی مکانیک و جا برای رتبه های بد هوافضا خالی می شد. طبیعیه که رتبه خوب دلش نیم خواد شبانه بیاره پس احتمال اینکه روزانه دانشگاه های مکانیک و روزانه هوافضاهای تهران رو بزنه و شبانه رو نزنه خیلی زیاد.
در نتیجه افت رتبه ها بسیار متفاوته

هر ساله تعداد افراد مجاز به انتخاب رشته کاهش پیدا می کنه طبیعیست که رتبه ها هم کاهش پیدا بکنه

عملا تفاوت زیادی بین گرایش ها وجود نداره. دانشگاههای با شرایط خاص که عملا امکان اپلای رو از شما می گیرند به دلیل اینکه به هر حال نظامی هستند و از طرفی هم دانشگاه مبدا با خروجتون مشکل خواهد داشت و هم دانشگاه مقصد.

سلام 600

سلام. براساسا تجربیات ما سال به سال رتبه ها به سمت شیفت مثبت رتبه به سمت قبولی هستند. یعنی با رتبه بالاتری نسبت به سال گذشته امکان قبولی پیدا میکنند.

در گرایش آیرودینامیک. در خوشبینانه ترین حالت تا رتبه 120 یا 125

سلام. شانس امیرکبیر رو دارید ولی شریف رو نه

حدود 85 تا 90

حدود 200 و دانشکده علوم و فنون

سلام. چه گرایشهایی؟

بله شبانه

سلام. بله قبول میشید

سلام. همه گرایشها رو تقریبا قبول میشید.

سلام. بله امکان پذیر هست

مدرس، علم و صنعت و خواجه نصیر و دانشکده علوم و فنون دانشگاه تهران

سلام. بله شانس دارید براشون. نرم افزار شانس قبول رو تو همه گرایشها و تمام دانشگاهها با رتبه تون براتون مشخص می کنه. اونهایی رو که می زنه پراحتمال و قبول رو قبول خواهید شد.
نرم افزار انتخاب رشته ارشد 1400

روزانه هاشون در بازه بین 75 تا 290 و شبانه ها در بازه بین 250 تا 570